Źródło: Reddit (r/Bronco)
Data: 28 września 2025 r
Denver, Kolorado — Przerażający post opublikowany na subreddicie r/Bronco szczegółowo opisał sytuację, której doświadczył użytkownik podczas jazdy terenowej w Górach Skalistych. W nowym Fordzie Bronco 2025 właściciela doszło do awarii lewego przedniego mocowania silnika z powodu nadmiernego momentu obrotowego na stromym wzniesieniu, co spowodowało gwałtowne drgania silnika, prawie przewracając pojazd do wąwozu. Pod postem szybko pojawiło się ponad 50 komentarzy, wywołując powszechne obawy wśród właścicieli Bronco w związku z powtarzającymi się problemami z mocowaniem silnika w modelu 2025, co odzwierciedla wcześniejsze obawy związane z awariami silnika EcoBoost. Ford jeszcze nie odpowiedział, ale użytkownicy wzywają do natychmiastowego dochodzenia.
Szczegóły zdarzenia: Niebezpieczny szlak terenowy zmienia się w niebezpieczny
W chłodne wrześniowe popołudnie 35-letni inżynier oprogramowania w Kolorado u/OffroadAdventurer87 jechał swoim Fordem Bronco Badlands Sasquatch 2025 (2,7 l EcoBoost, 33-calowe opony) po umiarkowanie trudnej trasie terenowej Mosquito Pass. Mając przejechane zaledwie 800 mil, Bronco początkowo z łatwością radził sobie w skalistym terenie, aż do chwili, gdy przednie lewe mocowanie silnika uległo awarii podczas wjazdu na strome wzgórze.
„Wrzuciłem 4Low i czołgałem się pod górę o nachyleniu 25 stopni, mając pod kołami kamienie wielkości softballu” – wspomina oryginalny plakat. „Nagle rozległ się przerażający Trzask, jakby wystrzał. Cały silnik przechylił się w prawo, uderzając w ramę, a Bronco zaczął dziko trzepać. Wszystko się trzęsło – kierownica wibrowała tak bardzo, że ledwo mogłem ją utrzymać. Myślałem, że spadnę z 3-metrowego urwiska. Wcisnąłem hamulce i wyłączyłem silnik, aby zatrzymać go w samą porę”.
Na nagraniu z kamery samochodowej dołączonej do słupka uchwycono chaos: maska lekko się uniosła, silnik kręcił, a dźwięki wydechu stały się nieregularne. Pojazd przesunął się kilka cali w stronę krawędzi szlaku. Oryginalny plakat zdołał przy pomocy towarzysza wciągnąć Bronco z powrotem na równy teren, ale gumowe mocowanie zostało całkowicie rozerwane, odsłaniając postrzępiony metal.
Zgłaszane objawy: nie tylko ten jeden Bronco
W poście szczegółowo opisano klasyczne oznaki awarii mocowania silnika, które początkowo uważano u/OffroadAdventurer87 za „tylko dziwactwa związane z nowym samochodem”:
l Nadmierna praca silnika: Widoczne przechylenie podczas przyspieszania, zwłaszcza na niskich biegach.
l Silne wibracje: Silne dudnienie dochodzące z podłogi podczas poruszania się po nierównym terenie, nasilające się pod obciążeniem.
l Stukanie: Metaliczne „brzęczenie” słychać podczas przełączania z biegu na bieg wsteczny lub podczas uruchamiania.
l Opóźnienie reakcji przepustnicy: Niewspółosiowość silnika powodująca wahanie i zwiększająca ryzyko utraty kontroli.
l Problemy z wyrównaniem: Lekkie przechylenie w jedną stronę po awarii, co wskazuje na naprężenie podwozia.
Inny właściciel Bronco Wildtrak 2025 podzielił się: „Zdarzyło się to w zeszłym miesiącu w Moab — tym razem tylne mocowanie. Silnik trząsł się jak tancerz. Ford go holował, twierdząc, że jest to „wada fabryczna”. Nadal czekam na wypożyczony samochód”. Mechanik skomentował: „Tego lata widziałem 5 przypadków. Aluminiowe mocowania w modelu 2025 są lżejsze, ale bardziej kruche — pękają pod wpływem momentu obrotowego w terenie. Koniecznie przeprowadź teraz test hamulca ze wspomaganiem”.
Niezależny inżynier terenowy skomentował: „Bronco 2025 został przeprojektowany w celu zmniejszenia masy każdego mocowania o 4 funty w celu zwiększenia wydajności, ale testy zmęczeniowe nie uwzględniły wysokiego momentu obrotowego w warunkach terenowych. Mikropęknięcia pojawiają się już po przejechaniu zaledwie 800 km. Jeśli jeździsz w terenie, zmodernizuj już teraz — nie czekaj, aż pojawi się w kompilacji niepowodzeń w YouTube”.
Ten incydent stanowi krytyczne przypomnienie o potencjalnych zagrożeniach dla bezpieczeństwa związanych z mocowaniami silnika w Fordzie Broncos 2025, szczególnie w warunkach terenowych z wysokim momentem obrotowym. Właścicielom zaleca się przeprowadzenie dokładnych kontroli i rozważenie modernizacji swoich wierzchowców, aby uniknąć niebezpiecznych sytuacji na szlakach.
