Thepompa paliwajest kluczowym elementem układu zasilania paliwem pojazdu. Jego podstawową funkcją jest zapewnienie stabilnego i wystarczającego dopływu paliwa do silnika. W szczególności znajduje się on wewnątrz zbiornika paliwa. Silnik wprawia korpus pompy w ruch obrotowy, wytwarzając podciśnienie, które pobiera paliwo ze zbiornika i dostarcza je do przewodów zasilających silnik. Proces ten zapewnia, że silnik zawsze otrzymuje wymagane paliwo, zachowując normalną moc wyjściową.
Membranowe pompy paliwowe charakteryzują się prostą budową. Jednakże, ze względu na wpływ ciepła silnika, należy zwrócić szczególną uwagę na zapewnienie wydajności pompowania w wysokich temperaturach oraz trwałość gumowej membrany na ciepło i paliwo. Maksymalna wydajność podawania paliwa typowej pompy paliwowej jest 2,5 do 3,5 razy większa niż maksymalne zużycie paliwa silnika benzynowego. Gdy wydajność pompowania przekracza zużycie paliwa, a zawór iglicowy komory pływakowej gaźnika jest zamknięty, ciśnienie w przewodzie wylotowym pompy paliwa wzrasta, co z kolei wpływa na pracę pompy, skracając skok membrany lub powodując jej zatrzymanie.
Elektryczne pompy paliwowenie są napędzane przez wałek rozrządu, ale raczej przez siłę elektromagnetyczną, która wielokrotnie ciągnie membranę pompy. Ten typ pompy elektrycznej pozwala na elastyczny montaż i zapobiega zatykaniu się powietrza. Główne typy instalacji elektrycznych pomp paliwowych do silników z wtryskiem benzyny są instalowane w przewodzie doprowadzającym paliwo lub w zbiorniku paliwa. Ta pierwsza ma większy zakres zabudowy i nie wymaga specjalnie zaprojektowanego zbiornika paliwa, dzięki czemu jest łatwa w montażu i demontażu. Pompa paliwa ma jednak długą sekcję ssącą, która jest podatna na zatykanie powietrza i charakteryzuje się wysokim poziomem hałasu podczas pracy. Ponadto pompa paliwa nie może przeciekać. Ten typ jest rzadko stosowany w nowych pojazdach. Ten ostatni ma prosty przewód paliwowy, niski poziom hałasu i niskie wymagania dotyczące wycieków paliwa. To obecnie główny trend.
ATH®jest jednym z producentów elektrycznej pompy paliwa 906 089B w Chinach
Elektryczna pompa paliwa 906 089B
| Parametr | Opis |
|---|---|
| Aplikacje | VW TOUAREG (2002-2020 3.0L) AUDI Q7 (2006-2015, 2003-2008) |
| Nr ref. | #10639 701557507092 7.50112.50 IKO 906 089B |
| Parametry techniczne | Ciśnienie: kPa Przepływ: L/H |
Kiedypompa paliwanie działa, sprawdź najpierw obwód pompy paliwa, a następnie sprawdź ciśnienie w przewodzie paliwowym.
(1) Kontrola obwodu
Zmierz zacisk zasilania pompy paliwa. Napięcie na zaciskach zasilacza powinno odpowiadać napięciu akumulatora. Jeśli napięcie jest nieprawidłowe, należy wziąć pod uwagę, że przekaźnik pompy paliwa lub wiązka przewodów związana z pompą paliwa jest uszkodzona.
(2) Kontrola ciśnienia oleju
Ciśnienie paliwa mierzy się za pomocą manometru. Ciśnienie powinno wynosić około 0,4 MPa (w zależności od modelu silnika, konkretna wartość ciśnienia również będzie się różnić). Jeśli ciśnienie jest nieprawidłowe, przyczyną może być regulator ciśnienia paliwa, pompa paliwa lub filtr.
